Classificação com duas voltas lançadas define o grid. Pontos: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1.
As opções acima valem para um campeonato novo.
Largada parada com pneus frios. Voltas de corrida não entram nos recordes do treino.
Cada traçado tem recordes e fantasma próprios.
No galpão é sempre dia e seco.
Direção progressiva e traseira firme. Perdoa freadas dentro da curva. Bom para conhecer a
pista.
Cada volta consome cerca de 0,3 L. Mais combustível pesa e deixa o kart mais lento.
AceleraçãoVelocidade final
Escolha a mão que prefere usar para dirigir.
Física simplificada em calibração · recordes locais
COMO PILOTARW↑ AcelerarS↓ FrearAD DireçãoC CâmeraR ReposicionarP BoxRTLT Controle também funcionaNo celular: volante e pedais na tela. Prefira jogar na horizontal.
TREINO LIVREVOLTA 01
P1/ 6
00:00.000
MELHOR—
ÚLTIMA—
S1 —S2 —S3 —
CIRCUITO HORIZONTE
ESTÁVEL / MÉDIO
PNEUS 100%TEMP. 55°COMB. 4,0 LDANOS 0%
0KM/H
0 RPM
ACEL. FREIO
C · câmera R · reposicionar P · box ESC · pausa
A
DIREÇÃO
FREIO
ACEL.
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